近年来，靖边县利用多项林业建设资金，大力实施“绿色通道”工程，对县境内高速公路、铁路、国道、省道等重点交通要道进行重点绿化，有效改善了交通环境，但仍然存在着绿化空缺较多、观赏度不足等问题。
今年4月，榆林市启动高速公路生态长廊建设工程之后，靖边县委、政府高度重视，县上主要领导多次现场调研，带领林业局、财政局、交通局主要负责人和过境高速公路涉及到的乡镇党（工）委书记现场决定绿化方案，确定了“乡镇为实施主体、林业部门负责规划和技术指导”的工作机制和“绿化资金分三年兑付、苗木三年保成活”的造林质量管控机制。要求对高速公路两侧的荒山荒坡进行全方位、无死角绿化，对于符合退耕还林条件的坡耕地和沙化土地全部列入退耕还林范围，旨在增加高速公路两侧的绿化厚度和美化宽度，进一步提升道路绿化水平。
良好的工作机制、有力的技术保障，全面调动了高速公路沿线群众和镇村两级组织主动参与绿化的积极性。4月中旬，一场声势浩大的靖边县境内高速公路两侧绿化行动在沿线的11个镇（便民服务中心、街道）同时展开。林业部门30名技术人员与20多名乡镇干部每天深入造林一线，现场解决选苗运苗、苗木质量、造林整地、栽植浇水等造林技术问题，抢抓造林黄金时间，全面完成高速公路绿化任务。
在包茂高速天赐湾便民中心段的道路两侧有很多造林地块不仅坡度很大而且无道路，天赐湾便民服务中心党工委书记师俊豹说：“遇到陡峭的山坡，我们通过自己开路，即使是人挑驴驮也要把苗木运上去、把树栽活，总之要想尽一切办法也要把树栽上去。”天赐湾镇镇长双获说：“实施高速公路绿化工程，是我们全镇工作的重中之重，我们要严肃工作纪律，严把苗木质量关，坚决杜绝人情苗、关系苗，一定要保证工程建设质量。”
为了抢抓当前造林绿化的有利时机，县林业局负责人每天奔赴在造林一线，协调解决困难，及时优化方案，加强造林技术指导。靖边县林业规划院的一位技术人员说：“栽植全过程我们严格按照造林规程，对整地、苗木质量、放线、打点、挖坑、栽植、支撑、浇水等环节进行了现场指导和跟踪监理。”一位栽植树苗的大叔说：“林业局的人手把手传授挖坑、培土、定苗的技巧，有了技术人员的现场指导，苗木成活应该不成问题”。
上下齐心，高速两侧的一片片新绿映入了人们的眼帘。打开微信朋友圈，不经意间看到行人发的小视频，视频里一排排整齐的樟子松树苗端正正地站在道路的两旁，行人不禁感慨：在这绿色美丽环境下，驾驶员的心情得到改善，减少了交通事故的发生。
据了解，该工程在县境内规划包茂高速总里程90.2公里，两侧护网外10—30米范围内可绿化长度50.5公里；青银高速县境内总里程88.2公里，两侧护网外10米范围内可绿化长度70.9公里，栽植苗高3米樟子松和1.5米樟子松。截止目前，已完成总任务量的30%，计划五月底前全部完成。
